Tag Archive รถคลาสสิคมือสอง

รถคลาสสิคแบบเดิมๆ ทำให้ดูใหม่ หรือดัดแปลงดี?

รถคลาสสิคแบบเดิมๆ ทำให้ดูใหม่ หรือดัดแปลงดี?

รถคลาสสิคสวยๆ

รถคลาสสิคสวยๆ

ปัจจุบันเราจะเห็นว่าตามท้องถนนในบ้านเรานั้นมีรถยนต์และรถจักรยานยนต์ประเภทรถคลาสสิคถูกนำออกมาใช้กันอย่างแพร่หลายค่ะ โดยบางคันก็อยู่ในสภาพเดิมๆ ไม่มีการตกแต่งให้ต่างไปจากของเดิม บางคันก็เพียงแค่นำมาทำใหม่ให้ดูดีขึ้นเล็กน้อย เช่น ทำสีใหม่ เสริมนั่นนี่เพิ่มความคลาสสิคเข้าไปอีก หรือบางคันก็เล่นเอาไม่เหมือนของเดิมเลยค่ะ และแน่นอนว่าเจ้าของรถยนต์คลาสสิกแต่ละคนนั้นย่อมมีความคิดและความชอบไม่เหมือนกันอย่างแน่นอน บางคนชอบที่จะเก็บรักษาต้นฉบับไว้ทั้งหมด บางคนชอบแก้ไขในบางส่วนเท่านั้นให้มันดูใช้งานหรือดูดีมากยิ่งขึ้น ซึ่งล้วนแต่ยังคงอยู่ในความเป็นรถคลาสสิคไว้ได้อย่างลงตัวทีเดียวค่ะ และเป็นที่น่าชื่นชมว่าเจ้าของรถเหล่านั้นต่างก็พยายามหาข้อมูลและความรู้ต่างๆในเรื่องที่เกี่ยวกับรถคลาสสิคในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถรุ่นหรือยี่ห้อที่ตนเองใช้งานอยู่ นับว่าเป็นที่น่าชื่นชมอยู่ไม่น้อยค่ะ

รถคลาสสิคแบบเดิมๆ(100% original)

รถคลาสสิคเดิมๆ

รถคลาสสิคเดิมๆ

รถคลาสสิคในแบบเดิมๆนั้นหากเราสังเกตุแล้วจะเห็นว่าส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ได้รับการบำรุงรักษาไว้เป็นอย่างดี อะไหล่หรือชิ้นส่วนต่างๆ นั้นส่วนใหญ่นั้นจะเป็นอะไหล่ที่มาจากโรงงานที่ผลิตทั้งหมด แต่ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของชิ้นส่วนก็แค่บางชิ้นส่วนเท่านั้นเพื่อทดแทนของเดิมที่ชำรุดหรือไม่สามารถใช้งานได้แล้ว หรืออาจจะเป็นความต้องการส่วนตัวของเจ้าของรถเอง ในการพิจารณาความแปลกใหม่ของรูปแบบของรถคลาสสิคของผู้ที่ชื่นชอบแบบคลาสสิคนั้น ผู้ที่ชื่นชอบจะมองหา “หมายเลขของรถ อุปกรณ์ หรืออะไหล่ที่เหมือนหรือตรงกันกับของเดิม” หรืออะไรก็แล้วแต่ที่อ้างอิงมาจากชนิดและรุ่นของรถในปีนั้นๆค่ะ

ข้อดีและข้อเสียของรถคลาสสิคแบบเดิมๆ

แน่นอนค่ะว่าทุกสิ่งทุกอย่างนั้นต่างก็มีข้อดีข้อเสียด้วยกันทั้งนั้นเป็นเรื่องธรรมดา รถคลาสสิคแบบเดิมๆเป็นเรื่องยากมากที่จะได้มาเป็นเจ้าของซึ่งอาจจะเกี่ยวเนื่องกันในเรื่องของระยะเวลาการผลิต รูปแบบ ปี หรือราคาของรถคลาสสิคแบบเดิมๆคันนั้นๆ ในการผลิตหนึ่งต้องใช้เวลาค่อนข้างมากกว่ารถธรรมดาและใช้ค่าใช้จ่ายค่อนข้างมากเพราะชิ้นส่วนเดิมจะหายากเป็นหรือน้อยกว่ารถธรรมดาทั่วไป หากอะไหล่หรือชิ้นส่วนใดๆขาด หรือเลิกการผลิตแล้วเจ้าของรถส่วนใหญ่อาจจะเจอปัญหาที่เรียกกันว่า “อะไหล่หรือของเดิมนั้น ถูกยกเลิกการผลิตไปแล้ว และไม่มีอะไหล่อื่นสามารถเทียบเคียงเพื่อใช้งานทดแทนกันได้” แต่ข้อดีของรถแบบคลาสสิคนั้นหลายคนย่อมรู้กันดีอยู่แล้วคือมันคงความคลาสสิคและเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งไม่มีในรถประเภท หายาก มีลักษณะเด่นเฉพาะตัว มีคุณค่าทางจิตใจสูง ไม่ว่าเวลาจะผ่านไปเท่าไหร่ก็ตาม

รถคลาสสิคแบบนำมาปรับปรุงแก้ไขใหม่(50 original / 50% modern)

รถคลาสสิกที่ได้รับการปรับปรุงแก้ไขขึ้นใหม่นั้นส่วนใหญ่จะได้รับการออกแบบให้ดูและมีการขับขี่ของรถตามความต้องการของเจ้าของรถ อย่างไรก็ตามเจ้าของของพวกเขาเลือกที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยโรงงาน หรืออาจจะตกแต่งของชิ้นส่วนเดิม การใช้ต้นฉบับเป็นแรงบันดาลใจผู้ให้บริการรถจะจับคู่กับชิ้นส่วนภายในและทาสีให้ใกล้เคียงกับวันสง่าราศีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยชิ้นส่วนบางอย่างหรือหลายอาจจะเป็นของใหม่ในสเปคเดิม หรืออาจจะเป็นของใหม่สเปคใหม่ก็ได้ ขึ้นอยู่กับความชอบและความต้องการของเจ้าของรถเป็นหลัก

ข้อดีและข้อเสียของรถคลาสสิคแบบนำมาปรับปรุงแก้ไขใหม่

เนื่องจากในปัจจุบันนี้อุตสาหากรรมด้านรถคลาสสิคนั้นเติบโตไปอย่างรวดเร็วกว่าเมื่อก่อนมากชิ้นส่วนต่างๆ มีการผลิตออกมาเพื่อใช้ทดแทน หรือเทียบเคียงกับของเดิมได้ ชิ้นส่วนในการปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลงที่ทำออกมาใหม่นั้นช่วยสร้างความสะดวกให้แก่เจ้าของรถ อู่ต่างๆที่บริการซ่อมแต่ข้อเสียคืออะไหล่หรือชิ้นส่วนใหม่เหล่านั้นอาจจะไม่ใช่ของเดิมที่ติดมากับรถหรือติดมาจากโรงงาน ซึ่งอาจจะลดความมีคุณค่าทางความคลาสสิคและจิตใจของเจ้าของรถลงไปก็เป็นได้

โดยรถประเภทนี้จะเหมาะสำหรับเจ้าของคนที่ชอบรถประเภทคลาสสิคอยู่เป็นทุนเดิมอยู่ก่อนแล้วและบวกกับชอบความทันสมัยอยู่บ้างเล็กน้อย ซึ่งจะทำการสั่งซื้ออะไหล่หรือชิ้นต่างๆมาเปลี่ยนเอง เพื่อให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้นแต่ยังคงความเป็นรถคลาสสิคหลักๆไว้เหมือนเดิม โดยถ้าสังเกตุแล้วจะเห็นว่าเจ้าของรถคลาสสิคประเภทนี้จะชอบแก้ไขหรือปรับปรุงรถของตัวองอยู่สม่ำเสมอเนื่องจากว่ามีความชอบและรักตลอดจนมีความสนุกสนานเมื่อได้อยู่กับรถคลาสสิคของตัวเองค่ะ

รถคลาสสิคที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงไปจากของเดิม(100% new type)

รถคลาสสิคประเภทนี้จะเป็นรถคลาสสิคที่ได้รับการแก้ไขให้มีรูปแบบใหม่ที่แตกต่างไปจากของเดิมทั้งหมดเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถที่ว่า “ต้องการความทันสมัย” ซึ่งเจ้าของรถคลาสสิคบางคนอาจจะถึงกับเปลี่ยนอะไหล่ทั้งหมดทั้งในส่วนของ body และเครื่องยนต์รถคลาสสิคเพื่อลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เดิม เนื่องจากว่าเครื่องยนต์เดิมนั้นมีอายุการใช้งานที่นานแล้วทำให้การใช้งานเชื้อเพลิงจะสูงกว่ารถที่มีเครื่องยนต์ที่ใหม่และมีอายุการใช้งานที่น้อยกว่านั่นเองค่ะ อีกทั้งยังมีการแก้ไขในเรื่องของออปชั่นต่างๆของรถให้ดูดียิ่งขึ้นเช่น เครื่องเสียง และระบบความปลอดภัยอีกด้วย

รถคลาสสิคทำใหม่

รถคลาสสิคทำใหม่

ข้อดีและข้อเสีย

สำหรับการแก้ไข ดัดแปลงในเรื่องต่างๆนั้นเราจะเห็นว่ามันไม่มีข้อจำกัดค่ะ เราสามารถทำไปได้เรื่อยๆตราบใดที่ใจเราต้องการ เราต้องการแค่ไหน ค่าใช้จ่ายรองรับเท่าไหร่ ก็ทำไปเท่านั้นๆ เพราะรางวัลของการแก้ไขคือความสุขทางใจค่ะ ส่วนมากแล้วเราจะไม่ค่อยเห็นรถประเภทคลาสสิคทั้งในส่วนรถคลาสสิคแบบเดิม ตกแต่งไปบ้างบางส่วนหรือว่าตกแต่งดัดแปลงทั้งคนไปจอดขายมือสองหรือเป็นรถเก่าตามข้างถนนค่ะ เนื่องจากว่ารถประเภทนี้เป็นรถที่นำมาไว้เพื่อสร้างความสุขให้กับเจ้าของรถ มีคุณค่าและมูลสูง หาดูและจับจองเป็นเจ้าของได้ยาก และส่วนใหญ่เจ้าของรถจะเป็นคนที่ชอบสะสมของเก่าเป็นทุนเดิมและไม่มีปัญหาด้านการเงินค่ะ

สุดท้ายนี้หากเพื่อนๆท่านใดชอบรถคลาสสิคเป็นนิสัยส่วนตัวแล้วก็ลองเปรียบเทียบดูนะค่ะว่า เราต้องการให้รถคลาสสิคของเรานั้นเป็นแบบไหน แต่จริงๆแล้วคำว่ารถคลาสสิคนั้นจริงๆแล้วมันควรจะคงความคลาสสิคไว้เกิน 70%ค่ะมันถึงจะดูคลาสสิคและบ่งบอกถึงความเป็นเอกลักษณ์และมีคุณค่า ถ้าเทียบกับรถในปัจจุบันนี้

Tags, , , , , , ,